신기술 개발
신상품 소형트럭 사업 계열화 제품개발을 추진하고,
체계적인 프로세서를 통한 제품 설계품질을 확보합니다.
친환경 전기화물차 SSEYO
SUEV 상용화 기술개발
무인 주거단지용 생활폐기물 수거차량 실증 단계
통합 자율주행 테스트(Cut-in / Cut-out, 차량 추종, 사람인식정지)
통합 자율주행 테스트(곡선테스트)
통합 자율주행 테스트(비상제어기작동, 외부좌우리모컨)
0.5톤 전기트럭
고정벽 정면 충돌해석
Side Barrier crash
기둥 측면 충돌
광주 규제자유특구사업
무인 생활폐기물 수거차량 실증
실증 기간 : 20. 01. 01 ~ 21. 12. 31 (24개월)
실증 장소 : 광주광역시 광산구 수완지구 주택단지 일대
통합 자율주행 테스트
다목적 전기차 SUEV
용도 : 농업용, 레저용, 골프장 작업용
모터파워 : 4.5Kw X 2EA
공차중량 : 1,000 Kg
적재능력 : 500 Kg
최고속도 : 30~50 Km/h
연구개발 현황
풍부한 경험, 축적된 노하우 및 기술로 최고의 제품을 만들겠습니다.
1톤 연구개발
카티아 3D 모델링
전산설계(CAD)를 이용한 3D 차량 설계 및 인터페이스 체크
1톤 포터 +350mm / +550mm 연장 개발
1톤 봉고 +350/+550mm 연장 개발
1톤 롱바디 연장 프레임 설계
1톤 롱바디 알루미늄 적재함 설계
전산해석(CAE)
단품 강도 및 강성 검증 / 1톤 연장 프레임 조립체 및 부품 내구성능 검증
축하중+적재하중 증가에 따른 강도 및 강성 해석
비틀림 강도 해석
굽힘 강도 해석
마이티3.5톤 연구개발
카티아 3D 모델링
전산설계(CAD)를 이용한 3D 차량 설계 및 인터페이스 체크
마이티 +750mm 연장 개발
전산해석(CAE)
단품 강도 및 강성 검증 / 마이티3.5톤 연장 프레임 조립체 및 부품 내구성능 검증
축하중+적재하중 증가에 따른 강도 및 강성 해석
비틀림 강도 및 강성 해석
굽힘 강도 해석
1축 저진동 연구개발
카티아 3D 모델링
전산설계(CAD)를 이용한 3D 차량 설계 및 인터페이스 체크
현대 중형 / VOLVO / MAN / IVECO 등
차량 인터페이스 검토
스프링 굽힘 변화 선도에 따른 Leaf spring 센터 적용
장착 차량별 1축 설계 허용 하중 검토 및 설계
1축(조향축) Air Bag 에 의한 캐빈 진동 감소
연구소 역량
(주)한국쓰리축 R&D 이력을 소개합니다.
협약년도 | 사업명 | 과제명 | 전담기관 |
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해양장비개발 및 인프라구축사업 | 해양 물성 모니터링시스템 운용을 위한 계류형 구조물의 설계 | ||
2014년~2016년 | 연구개발특구육성사업(R&D) | E-4WD 기술을 적용한 SUEV 상용화 기술개발 | 광주연구개발특구 |
2017년~2021년 | 친환경자동차 부품클러스터 조성 | EMS기능을 갖는 반자율주향 전기차 공용 샤시플랫폼 개발 | 한국산업기술진흥원 |
2017년 | 기업지원(시제품 제작) | 전기 자동차 디자인 및 차량 외장 데칼 | 전남테크노파크 |
2018년 | 2018 스마트공장 구축지원 사업 | 스마트공장 구축지원 사업 참여기업 선정 | 민관합동 스마트공장추진단 |
2019년~2020년 | 광역협력권산업육성사업 | 소형 전기 화물차 샤시 플랫폼용 경량 캐빈 모듈 개발 | 전북평가단 |
2019년 | - | 전남지역 민간주도형 지역기업육성사업 | 전남테크노파크 |
2019년 | 2019년 지역산업맞춤형 일자리창출 지원사업 | 전기차 공용 샤시플랫폼 내구성 및 속도 검증을 위한 간이 롤러 모듈 시제품 제작 | 광주그린카진흥원 |
2020년 | 규제자유특구혁신사업육성 실증 | 무인 주거단지용 생활폐기물 수거차량 실증 | 한국산업기술진흥원 |
2021년 | 첨단농기계산업기술개발사업 | 콩 등 밭 농작업 보조용 친환경 중소형 제초로봇 개발 | 농림축산식품부 |
2021년 | 기술사업화지원사업 | PTO를 포함하는 3점 히치장치를 구비한 30KW급 전동형 축산작업기 개발 및 상업화 | 농림축산식품부 |
2022년~2025년 | 한국형 어린이 통학버스 안전성 향상 기술개발 사업(R&D) | 한국형 어린이 통학버스 안전성 향상 기술개발 | 국토교통과학기술진흥원 |
2023년~2026년 | 자동차 전용도로 주행이 가능한 저상 좌석버스 표준모델 개발 사업 | 자동차 전용도로 주행이 가능한 저상 좌석버스 표준모델 개발 | 국토교통과학기술진흥원 |